Многие называют автомобили «железом», но не стоит забывать, что кроме железа и резины на шинах в автомобиле есть масса разнообразной пластмассы. Большая часть пластмассовых деталей автомобиля при повреждении подлежат окраске в покрасочной камера своими руками, такими деталями являются наружные зеркала, тюнингованные обвесы, бамперы, молдинги и прочее.
Перед началом ремонта таких деталей необходимо решить каким образом ремонт будет проводиться. Определиться со способом ремонта можно двумя путями: проверкой на плавучесть или сжиганием. Если вы решили использовать метод сжигания, то вам необходимо отломить маленький кусочек пластика от вашей детали. Очистите кусочек детали от всех загрязнений и подожгите его. Если пластик будет дымить и корпеть, то предварительное грунтование не требуется. Если же пламя будет чистым, то вам придется предварительно нанести грунт. При втором методе пластик надо опускать в воду. Если ваш деталь не утонет в воде, то грунтование перед покраской необходимо, если же деталь утонет, то предварительное грунтование не понадобится.
Перед началом окрашивания необходимо очистить вашу деталь легким спиртом и антисиликоновой составом. Если вы выяснили, что детали предварительное грунтование не требуется, то вам надо будет нанести на нее адгезивную риску, чтобы обеспечить надежный контакт краски с поверхностью детали, наносится она под акриловый двухкомпонентный грунт. После нанесения риски деталь надо тщательно обезжирить спиртом и нанести на нее грунт.
Сразу после высыхания акрилового грунта вам необходимо будет отполировать поверхность абразивом. В краску добавляем почву пластификат, в каких пропорциях смешивать вы можете прочитать на упаковке. Не забывайте, что эта смесь, чтобы там не говорили, немного изменить свойства материала. Убедитесь вы в вышесказанное после начала шлифовки детали. За счет забивания шлифовальной бумаги пылью, увеличится ее расход. Это и есть результат добавки почвы пластификата, однако не стоит отказываться от нее из-за этого. Если после проверки оказалось, что основывать деталь необходимо, то этот пункт пропускать нельзя. Поверхность такой детали вам необходимо тщательно очистить от всех заводских масел. Дальнейшая схема примерно такая же, но пластиковый почву необходимо наносить до акрилового. Пластиковый почву обычно прозрачный и быстро сохнет, поэтому наносить его надо в два слоя. При таком раскладе наносить адгезивную риску необходимости нет.
