Важным преимуществом систем 3, 4 и 5-го поколений является функция автоматического перевода с бензина на газ и наоборот.
Преимущества установки ГБО
Основными преимуществами установки ГБО являются:
— уменьшается стоимость эксплуатации автомобиля, так как газообразное топливо дешевле бензина;
— перевод автомобиля на газообразное топливо не требует изменений в конструкции двигателя, достаточно установления самого оборудования;
— за работы на газообразном топливе не бывает детонации (октановое число 100 -115 ед.), Снижается уровень шума на 2 — 3 дБ;
— увеличивается межремонтный пробег в 1,5 раза, так как газ не смывает пленку масла со стенок цилиндров, вследствие чего уменьшается износ двигателя;
— увеличивается в 1,5 — 2 раза срок работы моторного масла, поскольку она не разжижается жидким топливом, не сгорело, и медленнее теряет свои эксплуатационные свойства;
— уменьшается токсичность отработавших газов (оксида углерода втрое, оксида азота в 1,2 раза, углеводородов в 1,3 — 1,9)
— практика эксплуатации автомобилей с установленным ГБО из-за редуктора 2 поколения свидетельствует, что при качественном переоборудовании и своевременном техническом обслуживании они менее взрывоопасны, особенно в аварийных ситуациях, по сравнению с бензиновыми, так как, во-первых, газовый баллон намного прочнее, чем бензобак, к тому же в нем нет воздуха. Поэтому опасность возгорания значительно меньше. Во-вторых, в общем способность к возгоранию в газа ниже, чем у бензина. Кроме того, в ГБО значительно более высокий уровень защиты;
— комбинированная система питания (газ плюс бензин) позволяет существенно увеличить пробег автомобиля между заправками.
Подытоживая сказанное, отметим, что однозначного ответа на вопрос, который стоит в заголовке статьи, нет. Если у вас есть возможность менять машины раз в год, связываться с ГБО нет смысла если вы имеете привычку пользоваться автомобилем 5 — 10 и более лет, стоит задуматься над установкой ГБО.
Неофициальная статистика утверждает, что в Украине 70% автомобилей, которые перерабатывают на использование газообразного топлива, переводят на сжиженный газ, а сжатый — только для переоборудования коммерческого транспорта (около 80% от всего метанового автопарка).
Автоэксперты утверждают, что ГБО стоит устанавливать, если цена газообразного топлива как минимум вдвое ниже бензина, а ежегодный пробег автомобиля больше 15 тыс. Км. Только тогда расходы на установку ГБО быстро окупятся, а экономия на топливе будет ощутимой.
Не рекомендуется устанавливать газ на авто с маленьким объемом двигателя, поскольку в таком случае это негативно влияет на динамичность машины и существенной экономии не дает, а о багажное отделение практически придется забыть.
Владельцы легковых автомобилей чаще выбирают сжиженный газ, а обладатели микроавтобусов, фургонов и грузовых автомобилей — сжатый. Чем больше объем двигателя и старше его конструкция, тем больше экономический эффект будет от установки ГБО.
